forumpoweraudio.ro

salut ! ,
dupa ce am fac un drum prin padure de circa 3 km mers numai 1 -ia si a 2-a , la intoarcere , am ramas impotmolit in noroi (apa) si am patinat putin pana sa ies din mocirla" aia , toate bune si frumoase , ambreiajul a mers perfect , totul era k

Dupa vreo 4 zile si vreo 200km facuti , am iesit pe ploaie (ploua destul de tare) , si am zis sa ma dau un pic la masina , si am observat ca desi turam masina 1,2 a cam pe la 3500-4000 ture nu ma baga in scaun ca de obicei ! , la fel si pe uscat !

Prca patina ( si in treapta a 3 facea asa dar mai putin)

Masina e o dacie ( an 90' tlx) tinuta mai mult in parcare ! ! , si am schimbat kitul de ambreiaj vara trecuta (toul am pus nou) , si masina a stat degeaba 5 luni(2 luni de toamna si 3 de iarna)

Acu intreb se poate sa fii intrat apa la ambreiaj si sa patineze ? , sau Mi s-a dus discu de ambreiaj ? si trebuie sa il schimb !
E posibil sa isi dea drumu cu timpu (1 sapt) adica sa se usuce apa ! ?
Mai vreau sa precizez ca schimba treptele perfct fara , vibrati , zgomote si alte chestii !

Stilul meu de condus e normal spre sportiv ( cu precizarea ca nu plec cu scartaituri , si treapta 1,2 schimb la 2000ture , iar 3-4 la 3000-3800 ture) mai mult la depasiri !

la cate un ambreiaj de dacie ....nici nu imi faceam probleme daca ar fii sa il inlocuiesc.

ps: un ambreiaj de opel astra h ,05 cu tot cu volanta cu masa dubla e 24 mil si cu manopera 3 mil la dacie nu cred k e mai mult de 5 mil. .. din simptome poate e decat discul de ambreiaj. desfa si vezi ce e pe acolo uzat.

nu as vrea sa il desfac degeaba ! ca am pus kitul nou vara trecuta si masina stat degeaba 5 luni , deci ce dreak n-am facut mai mult de 8-9 mii cu ambreiaju ( mai astept pareri totusi)

E posibil de la apa sa patineze ?( am observat ca a inceput sa isi mai dea drumu) parca numai patineaza asa in 1.2 a

vezi ca este posibil sa iti curga ulei din motor pe la acel oring, semering de dupa volanta si sa curga pe disc, placa de presiune.

nu am scapari de ulei ! dar am obs ca si a mai dat drumu in sensu ca numai patineaza asa mult cum patina inainte !

Verificarea ambreiajului se face dupa cum urmeaza: se porneste motorul ( cu FRANA DE MANA TRASA ), se tureaza pana la 1200 -1500 rpm se cupleaza treapta 1 apoi se elibereaza rapid ambreiajul - motorul trebuie sa se opreasca. ATENTIE unde faci aceasta operatie, sistemul de franare trebuie sa fie PERFECT. Si un atasament pentru studiu....

ms mult o sa incerc si asta


am incercat asta , dupa ce am bagat a 1 am turat la 1300cred si masina sa misc 2 cm in fata trepidand tare si a murit (cred ca e normal sa afca asa ) ca am incercat si pe un logan aceasi faza( pe benz) deci amreiaju e bun !?

Da, e ok, asta inseamna ca se transmite tot cuplul motor la roata si ca ambreiajul nu patineaza. Am citit pe forumul vecin ca ai incercat asta si in viteza a 5-a - SA NU MAI FACI ASTA poti sparge pinionul sau mai rau sa distrugi carcasa cutiei de viteze. Faptul ca ti se pare ca nu ai putere in motor - poate fi benzina (masluita -Lukoil ca ex.). Oricum este binevenita o verificare pe TESTER , aprindere, carburatie. Ca idee, motorul de dacie, a fost proiectat sa obtina performante maxime la o benzina CO min.97. Daca vrei demaraj bun , incearca cu CO -100 (OMV) -vei vedea ce clasa dai la masini bengoase la plecare.......

deci ar putea fi cablul de ambreiaj ? ( il schimb maine) sau e altcv de la motor ?

E posibil sa fie si faptul ca are 50 Cai putere ,si nu are de unde sa te bage in scaun.Sau mai conduci si altceva si te-ai obisnuit cu ceva mai multa putere iar cand treci pe dacie sa ti se para ca nu prea are putere.

Daca nu conduce Q7 sau BMW X5 / X6 cu motoare de 4-5-6000 cm³ comparatia nu are rostul. Daca vrei te invit la o comparatie intre skoda octavia combi tour 1,6l- 102 Cp si dacia break 1,4l - 62 Cp cu raport egal greutate/ putere motor, benzinare ambele, sa vezi cum se mictioneaza dacia pe skoda la demaraj ........

Era doar o idee.Am patit chestia asta cand am condus un golf 4 1.6 102cp o perioada de timp si am revenit la masina mea golf 3 1.4 52cp.
Si am crezut si eu ca e dus ambreajul,dar mi-am revenit repede:))

acu nu compar masinile firma straina , dar am condus si logan ambele variante benz si diesel si vreau sa spun ca nu au demaraj ca dacia pe care o am ! motor 1397 , 62 cp ma refer la 0-100km/h dacia le cam face cel putzin daciutza mea ! E dacia tlx an 90' pt export (ungureasca) 5+1 trepte , segmentata noua , ambreiaj nou , toba noua , si restu noi !

haideti ca am descoperit buba cnv mi a umblat la reg de benz si era prea inchis si nui venea benzina destula cand o calcam io si de aia imi taia din elan oricum ms de sfaturile voastre

O zi buna

Incearca sa faci totusi o verificare pe tester a motorului - unghi Dwell, reglaj optim amestec carburant/ aer, evacuare CO2 minim - vezi ca poti sa ai surpriza ca un motor prost reglat sa consume si 10-15 l / 100 km.