forumpoweraudio.ro

cateva obiectii sper sa nu te superi cablurile de alimentare pentru amplife mi se par subdimensionate, de ce nu folosesti ambele bobine ale difuzorului? sunt sigur ca amplifele merg ok la 2 ohm. subu este super ok si nu ma indoiesc de faptul ca suna superb dar.. de dragul aspectului hp10w+pht408? care ii motivul pentru care ai ales asa ceva? pe medii inteleg ca suna hp10w mai ok decat niste difuri ovale de marca dar pht? pt mine arata urat si incarca aspectul subului. din ce se vede observ corect? ca un pe un canal al unui amplif e legate suburile si pe ampliful celalalt sunt legate hp10w si pht?
nu folosesti nici un amp in bridge?

pozele sunt facute cand inca nu apucasem sa termin de legat toate cablurile acum totul e ok>cabluri groase de alimentare >in mijloc se poate observa HP10W de care sunt super multumit >au sunetul ala de "ciocan" tipic sonorizarilor din aer liber iar completarea ce vine de la basii JBl e mortala cu toate k o sa fie si mai bine cu venirea fratiorului din centru care acum lipseste pt k nu sunt bani>>> si asa k offtopic toti prietenii mei au crezut ca intra-devar acolo jos la serie scrie pi**a;))) dar in poza de aproape se poate vedea k nu scrie asa cu cel de-al 3-lea sub sper sa obtin un SPL pe la 136dB

in poza nu se vede bine ...am pe alimenate de la baterie pana in spate cablu gros multifilar de 10mm diam. cu siguranta de 70A pusa in fata la motor iar amplifurile unu din ele este monobloc in clasa D 600W care merge si in 1ohm fara greata si celalalt este 4x100 care este pus pe difurile de pe sub si cele de pe usi din fata

http://tinypic.com/view.php?pic=2ng945v
http://tinypic.com/view.php?pic=2n19ymr un sistem facut de mine
apropo incearca sa faci un filmuletz cu geamurile usile si haionul de la supernova mi se pare spectaculos excursion-testu de le haion

sa stii k ma asteptam sa se auda rau de tot afara dar nu e asa ...in afara de haion care face zgomot ca dracu mai ales la numar tabla nu se misca rau pe ea...pot sa spun ca nu mi-e frica de politie pe strada atata timp cat nu merg cu geamurile deschise e ok ...dar in interior iti cade gatu jos >>frumos subwooferu dar statia aia cred k e cam anemica pentru subw alea mai ales cred ca e in clasa AB nu in D

cu doua astefel de difuzoare sau obtinut pe o dacie berlina 147 de decibeli la cel mai recent db drag amplificate cu un amplif jbl 1201.1.

ce e suspect este faptul ca nu reusesc sa-ti miste toata masina.

am bagat mai demult un subwoofer cu mtx 4515 tot intr o super nova si amplificat corect misca toata masina din toate incheieturile ei.

ooohoooo pai daca au scos ei 147dB cu 2 si mai ales in berlina care are portbagajul compartimentat separat inseamna ca eu cu 3 o sa scot ceva mai bine >>>MTX are excursia mai mare si d'aia misca masina mai bine...altfel nu se explica

pentru a obtine un rezultat bun schimba-ti bateria cu una deepcycle.
un monobloc mai mare (1500w la impedanta la care o sa lucreze subwooferele) ar fi ideal si minim doua trasee de 0 avg si nu in ultimul rand o antifonare completa a masinii.

spor la treaba!!!

asta am de gand sa fac in viitorul apropiat...dar stim cu toti k astea nu ti le da nimeni pe gratis asa k trebuie sa astept de la salariu la salariu sa mai fac cate ceva (nu e deloc usor)>>cum am mai zis inca nu e terminata treaba la masina asa ca o sa revin cu poze pe parcursul evolutiei bafta tuturor!

SPL:f "rumos subwooferu dar statia aia cred k e cam anemica pentru subw alea mai ales cred ca e in clasa AB nu in D""
nu chiar e MTX clasa D 12 finali pe o parte stabila la 1 ohm din specificatii ce am gasit pe net 1x1KW la 1 ohm are 3 sigurantze de cate 40A si racire interna cu ventilator.
Pe cablu de plus langa baterie am pus sigurantza de 80A si la full power se topea.
asa consum mare avea incat fara condensator nu mai coborau geamurile electrice

foarte tare din specificatii si suna bine ce apui>imi place! doar ca pare anemica sincer...

asta-mi aduce aminte de vara trecuta cand mi-am montat pe masina ( un cielo standard) un Ground ZERO GZRA1.1000D (monobloc de 1000W/1 Ohm)

1. nu am gasit sigurante suficient de mari, asa ca am renuntat la ele (au ramas doar cele de pe amplificator)
2. am topit aproape (erau doar teste scurte) primul set de cabluri de 2x6mm patrati care le-am folosit la teste
3. am reusit sa incalzesc putenic ultimul cablu de 20mm patrati pe care l-am pus ulterior pe bara de +
4. am reusit sa imbat de cap computerul de bord (cu amplificatorul pornit nu pornea motorul, nu se intampla absolut nimic in bord) - mort total
5. am ramas blocat in masina in camp din cauza acuatoarelor de la inchiderea centralizata care s-au blocat de la vibratii (e o poveste lunga)



oricum, trebuie sa recunosc faptul ca este f distractiv sa vezi cum pornesc alarmele la toate masinile parcate pe langa treci

foarte tare!!! da mai marfa era sa fim la fata locului sa vedem acolo live si sa radem in hohote >>>sa vezi ce bine este cand mergi cu masina cu geamurile deschise si de la cateva sute de metri oamenii intorc capul sa vada ...nu prea mai am ce sa zic...pana nu iau si ultimul difuzor...

oricum, userii Bistriteni as trebui sa fi vazut vara trecuta un Cielo cu nr de Bucuresti, albastru inchis si murdar , cu Ground zero inscriptionat pe luneta, care le cam dadea lectii in materie de zgomot la ceilalti din oras

sentimentul cand "dai clasa" la un alt sistem de sunet este unic.

cred ca de aici au pornit concursurile de SPL drag racing

P.S.
atentie la politie
pot sa recomand un buton de "PANIC" amplasat strategic pentru a putea opri subbass-ul repede in caz de nevoie

dupa parerea mea si poate nu numai a mea GZ sunt cam printre primii la capitolu sunet in masina exluzand MTX JackHammer care e No.1!>>dupa care urmeaza si JBl pe o pozitie destul de buna zic eu...merita investitia! si ca offtopic eu am luat la masina numar preferential B-98-SPL>>>asta ca nu aveau 99 SPL...mai sus nu exista